第一千兩百四十七章賓利添越
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第一千兩百四十七章 賓利添越
次日，蘇逸開車出去了。
這幾天來，他送了那麽多的香玉牛給牧場，而且都是在倉庫進行的。
盡管這些香玉牛很聰明，非常配合，但也會讓倉庫變臟起來，這是不可避免的事情。
所以，蘇逸現在就是去倉庫，請人來打掃倉庫。
要是不打掃的話，時間一長，這個倉庫就沒有辦法用來做事了。
打掃倉庫的工作是由專業公司負責的，這不用蘇逸親自去做，他只是需要負責提供鑰匙而已。
一個早上的時間，他就輕輕松松搞定了所有的事情，而倉庫也恢覆了以前的幹凈整潔，這讓他很是滿意。
從倉庫回來後，蘇逸就直接開車回去了。
不過，在路上他看到一家4S店，很是熱鬧的樣子，圍了不少參觀的人。
這讓蘇逸突然好奇起來，於是便停下車，準備去看看。
當他過去後，才發現原來是4S店來了一輛新車，正在做活動吸引人，才會有這麽多的人圍觀。
這一輛新車，也不是普通的新車，要不然，也不會吸引到那麽多人。
因為這輛新車是賓利推掉的車型，添越，而且還是今年剛剛上市的限量版，這是很罕見的。
在2012年的日內瓦車展上，賓利發布了旗下首款SUV概念車，賓利Exp9F。
賓利Exp9F的出現，也是源於日益多樣化的消費者基礎，讓賓利有了計劃增推一款高端的運動型多功能車的想法，而這對賓利而言也有著非凡的意義。
所以，該車的出現，一方面是滿足高端擁有者對於奢華SUV的需求，而另一方面，它也將開啟豪華品牌在這一細分市場的新的競爭，這就是賓利添越為什麽會誕生的原因了。
對於賓利添越，蘇逸也有聽過一些介紹的，因為他也想過購買一輛SUV的想法。
在SUV領域中，目前的賓利添越可謂是沒有對”，高高在上的身段和其奢華、高性能的裝備，都讓它受到了萬眾矚目的禮遇。
賓利添越的外觀設計上，依然采用的是家族化的設計風格，而擁有了較高的品牌辨識度，這讓人一眼就可以看出這款車是屬於賓利這個品牌的。
而在一些細節上，賓利添越沿襲了曾經賓利Exp9F概念車的設計靈感，使之看起來更加精致。
現在蘭博基尼、阿斯頓馬丁這些品牌都有推出豪華SUV的計劃，而賓利添越就是趕在它們之前率先推出市場的，這搶先一步的優勢，就是讓它在同級別中，沒有競爭對手，也受到了很多買家的追捧。
賓利添越搭配的是全新一代w12發動機，可以提供608馬力和900牛頓米的扭矩。
盡管12缸發動機已經不是第一次出現在SUV的身上，但是像添越這樣如此明目張膽的只提供一款w12發動機的SUV車型，之前還是前所未有的。而其他大多數搭載12缸發動機的SUV，更多的都是出於一種噱頭。
而賓利添越的6.0升w12雙渦輪增壓發動機，所帶來的608匹馬力、900牛米的澎湃動力，僅用4.1秒就可將賓利添越推至100km/h的速度，而且極速還可以達到301km/h。雖然賓利添越是一臺SUV，但是別忘了賓利更是一臺向來以運動為名的豪車。
賓利添越除了是一款性能強勁的SUV以外，同時，它是一款配制非常豪華的SUV，絕對稱得上是一款豪車。
可以說，賓利添越的發布，讓它成為量產中最大功率最快極速的SUV，w12tSI雙渦輪發動機的裝配，以及奢華的配置水準包括後座都擁有的18向可調裝置及按摩系統，讓它成為超越現款任何SUV的超豪華SUV。
據說，賓利添越的限量版，大部分都已經被預定了，流入市場的限量版非常少，在4S店看到的賓利添越都是標準版，而不是限量版的。
而現在這家4S店就出現了一輛限量版，這的確是非常吸引人的噱頭，就讓蘇逸都忍不住過來一看了。
蘇逸一直想購買一輛空間較大的車，但又想舒適上檔次的車，只是一直沒有時間來選車而已，而如今在這裏看到了這輛賓利添越，這的確讓他產生了極大的興趣。
這一輛賓利添越，的確是名副其實，其外形很符合他的審美，同時也不少尊貴。
所以，蘇逸對這一輛賓利添越，是有極大的興趣，有機會的話，他一定會買下來的。
不過他也有些擔心，這一輛賓利添越很有可能已經被人預定了，現在在4S店裏只是放著展覽而已，並不對外出售。
在想到這一點後，蘇逸就向4S店的員工詢問了一下，得知這輛車，目前還沒有人買，並且現在就可以對外出售，這讓他很是滿意。
“這輛限量版比起標準版有什麽不同？”他問道。
這個員工介紹道：“限量版比標準版在一些前包圍、擾流、踏板等等，包括一些選配都有不同程度的升級，其內飾也更加豪華，賓利添越內部也配備了前後排座席觸摸屏，尤其是後排所采用的是賓利娛樂平板電腦，它擁有10.2寸觸摸屏，支持4Gwi-Fi熱點、蘋果carplay系統、Naim音響系統等，以及全景天窗、前/後排座椅按摩、座椅通風、hUd擡頭顯示系統、自適應巡航系統以及車載冰箱等配置都是一應俱全。”
“而且賓利添越還帶有四種駕駛模式可選，另外還附加了四種越野模式供消費者隨時切換，而其中四種駕駛模式分別為舒適、運動、自定義以及賓利標準，而四種越野模式則分別為崎嶇泥沼、沙地、泥土地以及濕滑草地，這全面的駕駛模式，可以滿足車主的絕大部分的出行需求。”員工介紹道。
說真的，蘇逸的確是非常心動的，對這輛車也是非常滿意。
“如果我現在想買的話，什麽時候可以取車。”最後，他問道。
這個員工這樣回道：“請你稍微等一會，我問一下經理。”
很快，4S店在收到消息後，就馬上跑過來了，這麽大的生意，他當然要親自來招待了。(未完待續。)
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次日，蘇逸開車出去了。
這幾天來，他送了那麽多的香玉牛給牧場，而且都是在倉庫進行的。
盡管這些香玉牛很聰明，非常配合，但也會讓倉庫變臟起來，這是不可避免的事情。
所以，蘇逸現在就是去倉庫，請人來打掃倉庫。
要是不打掃的話，時間一長，這個倉庫就沒有辦法用來做事了。
打掃倉庫的工作是由專業公司負責的，這不用蘇逸親自去做，他只是需要負責提供鑰匙而已。
一個早上的時間，他就輕輕松松搞定了所有的事情，而倉庫也恢覆了以前的幹凈整潔，這讓他很是滿意。
從倉庫回來後，蘇逸就直接開車回去了。
不過，在路上他看到一家4S店，很是熱鬧的樣子，圍了不少參觀的人。
這讓蘇逸突然好奇起來，於是便停下車，準備去看看。
當他過去後，才發現原來是4S店來了一輛新車，正在做活動吸引人，才會有這麽多的人圍觀。
這一輛新車，也不是普通的新車，要不然，也不會吸引到那麽多人。
因為這輛新車是賓利推掉的車型，添越，而且還是今年剛剛上市的限量版，這是很罕見的。
在2012年的日內瓦車展上，賓利發布了旗下首款SUV概念車，賓利Exp9F。
賓利Exp9F的出現，也是源於日益多樣化的消費者基礎，讓賓利有了計劃增推一款高端的運動型多功能車的想法，而這對賓利而言也有著非凡的意義。
所以，該車的出現，一方面是滿足高端擁有者對於奢華SUV的需求，而另一方面，它也將開啟豪華品牌在這一細分市場的新的競爭，這就是賓利添越為什麽會誕生的原因了。
對於賓利添越，蘇逸也有聽過一些介紹的，因為他也想過購買一輛SUV的想法。
在SUV領域中，目前的賓利添越可謂是沒有對”，高高在上的身段和其奢華、高性能的裝備，都讓它受到了萬眾矚目的禮遇。
賓利添越的外觀設計上，依然采用的是家族化的設計風格，而擁有了較高的品牌辨識度，這讓人一眼就可以看出這款車是屬於賓利這個品牌的。
而在一些細節上，賓利添越沿襲了曾經賓利Exp9F概念車的設計靈感，使之看起來更加精致。
現在蘭博基尼、阿斯頓馬丁這些品牌都有推出豪華SUV的計劃，而賓利添越就是趕在它們之前率先推出市場的，這搶先一步的優勢，就是讓它在同級別中，沒有競爭對手，也受到了很多買家的追捧。
賓利添越搭配的是全新一代w12發動機，可以提供608馬力和900牛頓米的扭矩。
盡管12缸發動機已經不是第一次出現在SUV的身上，但是像添越這樣如此明目張膽的只提供一款w12發動機的SUV車型，之前還是前所未有的。而其他大多數搭載12缸發動機的SUV，更多的都是出於一種噱頭。
而賓利添越的6.0升w12雙渦輪增壓發動機，所帶來的608匹馬力、900牛米的澎湃動力，僅用4.1秒就可將賓利添越推至100km/h的速度，而且極速還可以達到301km/h。雖然賓利添越是一臺SUV，但是別忘了賓利更是一臺向來以運動為名的豪車。
賓利添越除了是一款性能強勁的SUV以外，同時，它是一款配制非常豪華的SUV，絕對稱得上是一款豪車。
可以說，賓利添越的發布，讓它成為量產中最大功率最快極速的SUV，w12tSI雙渦輪發動機的裝配，以及奢華的配置水準包括後座都擁有的18向可調裝置及按摩系統，讓它成為超越現款任何SUV的超豪華SUV。
據說，賓利添越的限量版，大部分都已經被預定了，流入市場的限量版非常少，在4S店看到的賓利添越都是標準版，而不是限量版的。
而現在這家4S店就出現了一輛限量版，這的確是非常吸引人的噱頭，就讓蘇逸都忍不住過來一看了。
蘇逸一直想購買一輛空間較大的車，但又想舒適上檔次的車，只是一直沒有時間來選車而已，而如今在這裏看到了這輛賓利添越，這的確讓他產生了極大的興趣。
這一輛賓利添越，的確是名副其實，其外形很符合他的審美，同時也不少尊貴。
所以，蘇逸對這一輛賓利添越，是有極大的興趣，有機會的話，他一定會買下來的。
不過他也有些擔心，這一輛賓利添越很有可能已經被人預定了，現在在4S店裏只是放著展覽而已，並不對外出售。
在想到這一點後，蘇逸就向4S店的員工詢問了一下，得知這輛車，目前還沒有人買，並且現在就可以對外出售，這讓他很是滿意。
“這輛限量版比起標準版有什麽不同？”他問道。
這個員工介紹道：“限量版比標準版在一些前包圍、擾流、踏板等等，包括一些選配都有不同程度的升級，其內飾也更加豪華，賓利添越內部也配備了前後排座席觸摸屏，尤其是後排所采用的是賓利娛樂平板電腦，它擁有10.2寸觸摸屏，支持4Gwi-Fi熱點、蘋果carplay系統、Naim音響系統等，以及全景天窗、前/後排座椅按摩、座椅通風、hUd擡頭顯示系統、自適應巡航系統以及車載冰箱等配置都是一應俱全。”
“而且賓利添越還帶有四種駕駛模式可選，另外還附加了四種越野模式供消費者隨時切換，而其中四種駕駛模式分別為舒適、運動、自定義以及賓利標準，而四種越野模式則分別為崎嶇泥沼、沙地、泥土地以及濕滑草地，這全面的駕駛模式，可以滿足車主的絕大部分的出行需求。”員工介紹道。
說真的，蘇逸的確是非常心動的，對這輛車也是非常滿意。
“如果我現在想買的話，什麽時候可以取車。”最後，他問道。
這個員工這樣回道：“請你稍微等一會，我問一下經理。”
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